Dans le cadre du projet de développement du corridor Lomé-Ouagadougou-Niamey, le Togo s’apprête à engager les travaux de bitumage du contournement des monts Alédjo. À cet effet, le ministère des Transports a récemment lancé un appel d’offres international pour la réalisation d’une étude d’impact environnemental et social sur la section Agbang-Soumbou, longue de 14,13 kilomètres et située sur la Route nationale 1 (RN1).
Cette étude, préalable au début des travaux, vise à identifier les effets positifs et négatifs du projet sur la zone concernée. Elle analysera notamment les impacts liés à la restriction d’accès, au transport des matériaux de construction et aux perturbations éventuelles pour les communautés locales.
Le cabinet de consultants sélectionné devra proposer des mesures concrètes pour atténuer les effets négatifs du projet et accompagner les populations concernées. Ces recommandations incluront également des mesures compensatoires adaptées, en conformité avec les normes internationales en matière de gestion des infrastructures, selon l’appel d’offres consulté par Togo First.
La durée impartie pour la réalisation de cette étude est de 45 jours, et les soumissions des candidats intéressés doivent être déposées avant le 31 janvier 2025. Ce projet vise à améliorer la fluidité du transport des biens et marchandises entre le Togo et ses partenaires commerciaux situés au nord du pays.
