Le gouvernement ivoirien s’apprête à interdire la circulation des engins à deux et trois roues sur le boulevard Félix Houphouët-Boigny, l’une des principales artères d’Abidjan, capitale économique de la Côte d’Ivoire. Cette mesure, qui devrait entrer en vigueur avant la fin du premier trimestre 2025, vise à renforcer la sécurité routière et à réduire les infractions liées à ces véhicules.
Le Directeur général du Transport terrestre et de la Circulation (DGTTC), Oumar Sako, a organisé une rencontre le 14 janvier 2025 avec les professionnels du secteur de la livraison et de la messagerie. Cette réunion avait pour but d’expliquer les raisons de cette interdiction et d’échanger sur des solutions adaptées pour optimiser la circulation.
Entre 2023 et 2024, les engins à deux et trois roues ont été impliqués dans 45 à 50 % des accidents de la route, entraînant 37 % des décès parmi les victimes. Le boulevard Félix Houphouët-Boigny, particulièrement touché, a connu un pic d’accidents, dont 10 en une seule nuit, celle du 31 décembre 2024 au 1er janvier 2025.
Un encadrement renforcé pour les conducteurs
Oumar Sako a également critiqué l’indiscipline récurrente des conducteurs de motos et tricycles, en particulier ceux travaillant dans les secteurs de la livraison et du transport de marchandises. Désormais, les employeurs seront tenus responsables des accidents impliquant leurs employés.
Les acteurs du secteur ont, de leur côté, souligné l’importance de créer des pistes cyclables pour soutenir cette réforme. Ils ont salué l’initiative des autorités d’instaurer un dialogue régulier et espèrent que leurs suggestions seront prises en compte.
Un impact significatif sur la sécurité routière
Avec un parc estimé à 400 000 engins à deux et trois roues dans le district d’Abidjan, cette interdiction marque un tournant important pour améliorer la sécurité routière et fluidifier la circulation sur le boulevard Félix Houphouët-Boigny. Cette mesure pourrait également inciter à repenser la mobilité urbaine dans une ville où ces véhicules jouent un rôle majeur dans les déplacements quotidiens.
En attendant la mise en œuvre effective de cette réforme, les discussions se poursuivent pour garantir une transition harmonieuse, tenant compte des besoins des usagers tout en répondant aux impératifs de sécurité.
