« La route du développement, passe par le développement de la route », dit-on. Le Togo qui a fait sienne cette pensée, compte y ajouter une autre dimension avec un budget de 15 milliards de francs CFA pour l’entretien routier en 2019.
Démarrés le 27 juin 2018 dans la capitale togolaise, les travaux de la conférence de programmation pour l’élaboration du budget-programme de l’entretien routier exercice 2019 au Togo, ont pris fin le vendredi 29 juin 2018, dans un climat de satisfaction.
Au cours des trois jours de travaux à bras le corps, qui ont connu la participation du directeur général des travaux publics, M. Kanfitine TCHEDE ISSA, des experts et bailleurs du Ministère des infrastructures et des transports du Togo, le développement socio-économique, a été une priorité et le point saillant des assises. Ce qui, d’ailleurs, a conduit à l’adoption du budget de l’entretien routier pour le compte de 2019, qui s’évalue à quinze (15) milliards de francs CFA, conformément à la mobilisation prévisionnelle de la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER), est passée au peigne fin. Faut-il le préciser, ces ressources proviendront essentiellement des droits aux péages et sur les pétroles.
Une nouvelle ère de développement routier, qui s’annonce petitement pour l’année 2019. Toutefois, les maints regards du peuple togolais, sont tournés vers le Conseil d’administration de la SAFER, pour la validation du budget. Selon les informations, 50% des ressources, seront consacrées à l’entretien des routes nationales revêtues et en terre, 20% aux pistes rurales, 20% à la voirie urbaine et 10% aux travaux urgents et transversales.
Par ailleurs, il s’avère très important de préciser que les 15 milliards déboursés par le gouvernement togolais pour l’amélioration et le développement routier, ne représentent en réalité que la moitié des ressources réelles pour l’entretien routier au Togo estimées à 30 milliards de francs CFA.
